Játék az Asszonnyal

Játék az asszonnyal a sárban

A következő hétvégén persze elkapott a láz, menni kellett. Eső volt. Így minden tökéletes egy kis dagasztáshoz. Nellike volt a navigátor. Mint az kiderült, kellett is. Ő a tablettel navigált a nagy fűben mikor merre ne menjek mert ott csatorna van, ami a fűtől nem látszik. Erre pedig tökéletes volt a Google térképe. Minden nagyobb csatorna rajta van. Az utak teteje teljesen felázva és így iszonyatosan jókat lehet rajta csúszkálni, főleg miután a gumik bordázata már nem látszott az agyagos sártól. Itt a Dunlop GrandTrek 2 annyira nem vizsgázott jól irányításból, de a lényeg, hogy elakadásról szó sem volt. A traktornyom nem jelentett problémát akkor sem, ha színig állt benne a víz.

A sár meg jól áll neki. Mentünk mezőn, nagy fűben, agyagos saras úton és a homokbánya területére is betévedtünk, ahova persze nem lett volna szabad. A töltések emelkedői sem jelentettek nagy gondot, bár ott már a hosszdifit bekapcsoltam. Nem az elakadástól való félelem miatt, hanem inkább a keresztbe fordulás veszélye miatt. Leginkább a téglával teledobált utakat nem kedvelte. Ott nagyon rázott.

Az annyira jó érzés, hogy bent meleg, kint hideg, mocsok és ez minket nem állíthat meg.

Persze ennek a kis sarazásnak vannak árnyoldalai is. Az egyik a fogyasztás. Itt ugye van egy másfél tonna vas, állandó összkerék, öttel pötyögés és közben a ragadós maszlag amiben haladunk. A másik oldalon pedig egy két literes 130 lóval. Ennek az egyenletnek az eredménye 11-12 liter fogyasztás. Persze a dízelesek azt mondják sok, de ha nem kell vennem 2-3 évente egy kettős tömegű lendkereket potom 200 ezerért, és ha összehasonlítjuk egy egyszerű sor négyes benzin motor igényeit egy turbó dízel intercoolerrel hát...
Nálam erre billent a hinta.

A másik árnyoldala a sár maga. Ha nem vigyázunk az autóra, bizony meg fogja enni. Sokan mondják, hát ez terepjáró, meg erre tervezték. Hát persze. Ez is lemez, ennek is van futóműve. A kátyú ezt is szétüti. Erősebb, de nem tank. A sár beeszi magát a kis helyekre is és sokáig magában tartja a vizet. A víz pedig a barátunk mert a legjobb szomjúság ellen, de itt sajnos nagyon komoly rongálást végez. Egy ilyen autó alvázán rengeteg apró hely van amit mi csak akkor látunk ha alá fekszünk, a sár pedig ezeket megtalálja mikor mi nagy örömmel százzal gázolunk benne. Aztán szépen elrohad alattunk az autó. Így mindig szépen ki kell takarítani mindent. Még az ajtók gumiszigetelése alatt is. Egyébként a por, homok szintén ilyen ellenségünk. Tehát játék után takarítás és mosás és takarítás és mosás... és ez önfeledt szórakozás közben az asszony a kőműves dekoltázsom fényképezi, de ezt a képet csak családon belül merem beégetni az emlékezetbe. :)